Materiaal voor brandweer - Import export

De Musik-Express attractie bestaat uit een cirkelvormige ontwikkelingsbaan met depressies en drie katruggen. De rail wordt ondersteund door een stalen paardenconstructie, die met de centrale carrosserie is verbonden door een radiale longeron en trekstangen. De hele metalen structuur is thermisch verzinkt. Twintig wagens rijden over de rail en zijn met radiale vegen verbonden met een centrale rotor. De treeplanken van de wagens bestaan uit een aluminium profielplaat. Alle elektrische en pneumatische apparatuur is gemonteerd in de centrale bak, waarop de centrale rotor is bevestigd. Alle decoratieve panelen zijn bekleed met aluminium plaat. De elektronisch bediende verlichting bestaat uit cabochons. Het dekzeil is gemaakt van brandwerend materiaal (klasse 2) en de bekleding van de wagens is gemaakt van glasvezel. De wagens worden voortbewogen door 5 zelfremmende wisselstroommotoren die zijn bevestigd aan de uiteinden van de radiale vegen en worden aangestuurd door een frequentieregelaar.

De Musik-Express attractie bestaat uit een cirkelvormige ontwikkelingsbaan met depressies en drie katruggen. De rail wordt ondersteund door een stalen paardenstructuur, die met de centrale body is verbonden door radiale longeron en trekstangen. De hele metalen structuur is thermisch verzinkt. Twaalf wagens rijden langs de rail en zijn met een centrale rotor verbonden door radiale vegen. De treeplanken van de wagens bestaan uit een aluminium profielplaat. Alle elektrische en pneumatische apparatuur is gemonteerd in de centrale bak, waarop de centrale rotor is bevestigd. Alle decoratieve panelen zijn bekleed met aluminium plaat. De elektronisch bediende verlichting bestaat uit cabochons. Het dekzeil is gemaakt van brandwerend materiaal (klasse 2) en de bekleding van de wagens is gemaakt van glasvezel. De wagens worden voortbewogen door 3 zelfremmende wisselstroommotoren die zijn bevestigd aan de uiteinden van de radiale vegen en worden aangestuurd door een frequentieregelaar.

De Matterhorn attractie bestaat uit een cirkelvormige ontwikkelingsbaan met depressies en twee "kattenruggen". De rail wordt ondersteund door een stalen paardenstructuur, verbonden met het centrale lichaam door radiale longeron en trekstangen. De hele metalen structuur is thermisch verzinkt. Twintig wagens rijden over de rail en zijn met radiale armen (sweeps) verbonden met een centrale rotor. De wagens schommelen door de middelpuntvliedende kracht tijdens het draaien van de attractie. De treeplanken van de wagens bestaan uit een aluminium profielplaat. Alle elektrische en pneumatische apparatuur is gemonteerd in de centrale carrosserie, waarop de centrale rotor is bevestigd Elektronisch gestuurde verlichting bestaat uit cabochons. Het afdekzeil is gemaakt van brandwerend materiaal (klasse 2) en de bekleding van de wagens bestaat uit glasvezel. De attractie beweegt door middel van één zelfremmende wisselstroommotor die is bevestigd aan de centrale rotor en wordt aangestuurd door een frequentieregelaar.